Das Schweizerische Bahntechnik Konsortium (SBK) hat hinsichtlich des Vergabeentscheids der AlpTransit Gott-hard AG für die Realisierung der Bahntechnik im Gotthard Basistunnel Beschwerde beim Bundesverwaltungsgericht eingereicht.
Das Schweizerische Bahntechnik Konsortium ist der Überzeugung, dass der Vergabeentscheid zu Gunsten von Transtec Gotthard zu unrecht erfolgt ist und die AlpTransit Gotthard AG das Gebot der Gleichbehandlung der Anbieter verletzt hat.Keine Terminverzögerungen oder Mehrkosten
Das Schweizerische Bahntechnik Konsortium hat seine Klage am 24. Mai 2007 beim Bundesverwaltungsgericht eingereicht. Angesichts der Tatsache, dass die Bauherrschaft bereits früher den Start für den Einbau der Bahntechnik um 12 Monate verschoben hat, ist eine ausreichende Frist zur gerichtlichen Beurteilung des Falles gewährleistet. Terminverzögerungen sowie Mehrkosten entstehen keine.
SBK – Das Schweizerische Bahntechnik Konsortium Gotthard
Das SBK besteht aus sechs erfahrenen Schweizer Unternehmungen (Implenia Bau AG, Sersa Group Management AG, Rhom-berg Bahntechnik AG, Siemens Schweiz AG, Murer-Strabag AG und Walo Bertschinger AG), welche mehr als 12 000 Arbeits-plätze vereinen. Das SBK ist durch die beteiligten Unternehmen und mehr als 40 weitere, eingebundene Schweizer Unter-nehmen lokal und regional verankert und verfügt über grosse Erfahrung als Totalunternehmer bei anspruchsvollen Eisen-bahnprojekten im In- und Ausland (technische Ausrüstung der Neubaustrecke Mattstetten-Rothrist, des Zimmerbergtunnels, des Lötschbergbasistunnels sowie der HSL-Strecke Zuid in Holland).
Kontakt:
Rolf Egli, Implenia Bau AG
Tel. 062 832 05 60