Le Schweizerische Bahntechnik Konsortium (SBK) a déposé un recours devant la cour administrative fédérale par rapport à la décision d’adjudication de AlpTransit Gotthard AG pour la réalisation de la technique ferroviaire du tunnel de base du Gothard.
Le Schweizerische Bahntechnik Konsortium est convaincu que la décision d’adjudication en faveur de Transtec Gotthard a été prise à tort et que AlpTransit Gotthard AG a violé la loi relative à l’égalité de traitement des soumissionnaires.Aucun report d’échéance ni coût supplémentaire
Le Schweizerische Bahntechnik Konsortium a déposé sa plainte le 24 mai 2007 devant la cour administrative fédérale. En raison du fait que le maître d’ouvrage a déjà reporté le démarrage de l’installation de la technique ferroviaire de 12 mois, un délai suffisant pour l’appréciation de l’affaire par la justice est garanti. Il n’y aura pas de reports d’échéance ni de coûts supplémentaires.
SBK – Le Schweizerische Bahntechnik Konsortium Gotthard
Le SBK est composé de six entreprises suisses expérimentées (Implenia Bau AG, Sersa Group Management AG, Rhomberg Bahntechnik AG, Siemens Schweiz AG, Murer-Strabag AG et Walo Bertschinger AG), qui regroupent plus de 12 000 places de travail. Le SBK, avec ses entreprises associées et plus de 40 autres sociétés suisses engagées, est implanté sur le plan local et régional et possède une grande expérience en tant qu’entreprise totale des projets ferroviaires exigeants en Suisse et à l’étranger (équipement technique de la nouvelle ligne Mattstetten-Rothrist, du tunnel de Zimmerberg, du tunnel de base du Lötschberg, ainsi que de la ligne HSL-Zuid en Hollande).
Contact:
Rolf Egli, Implenia Bau AG
Tél. 062 832 05 60