Une expertise éprouvée.

Aaresteg Mülimatt, Brugg

L’Aaresteg représente un axe local et régional attrayant de circulation lente qui relie Brugg et Windisch avec les zones de détente proches de la ville et déleste les routes cantonales de la circulation cycliste.

L’Aaresteg représente un axe local et régional attrayant de circulation lente qui relie Brugg et Windisch avec les zones de détente proches de la ville et déleste les routes cantonales de la circulation cycliste. La passerelle a été réalisée sous forme de construction caténaire et mesure 182 m de long. Il s’agit donc du pont caténaire le plus long de Suisse. La dalle de béton précontraint coulé sur site sert de passerelle pour piétons et vélos et repose sur une partie basse comprenant quatre rubans en acier. Le tablier de la passerelle repose sur deux culées massives et trois étaiements intermédiaires en forme de cadre en acier. Les travées de la passerelle ont des portées de 30 m, 78 m et 35 m.

Méthode de construction: le coffrage est fixé sur les rubans en acier plat déjà en place. Pour réduire les déformations pendant la phase de bétonnage, le système est soumis au préalable avant la construction du coffrage latéral de la dalle du tablier à une charge, ce qui produit une contrainte. La densité du coffrage est atteinte en disposant des planches de coffrage en décalé et sur deux couches. La construction s’effectue dans la travée principale, au-dessus de l’Aar, par un échafaudage mobile. Pour maintenir l’équilibre de tension de la structure porteuse, le béton est alors coulé sur site d’une seule traite. 560 m2 de surface bétonnée doivent être traités en l’espace de quelques heures pour répondre à des exigences très élevées. Pour réaliser cela, cinq équipes travaillent en même temps avec des mâts de ratissage électriques. Un procédé chimique empêche que le béton prenne prématurément.

Spécialités: le montage du coffrage suspendu demande une planification minutieuse et un travail manuel très précis au millimètre près. Le béton de la construction supérieure est coulé à cinq endroits et traité ensuite. 25 ouvriers, trois pompes à béton et deux appareils de levage ainsi que cinq mâts de ratissage électriques fabriqués spécialement sont en fonction pendant 8 heures.

Plan de situation

Indicateurs particuliers relatifs au projet

Organisation

Réalisation en tant qu’entrepreneur individuel

Durée des travaux

2009 - 2010

Montant des travaux

CHF 1,1 million

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