Une expertise éprouvée.

Ligne diamétrale, section 2 et 3 de la zone de la gare de Zurich

La nouvelle gare de passage souterraine de la Löwenstrasse constitue la pièce maîtresse de la ligne diamétrale. Elle est construite à 16 mètres de profondeur sous les voies actuelles 4 à 9 de la gare centrale, sans que l’exploitation ferroviaire de cette dernière soit interrompue. Cette condition représente un défi exceptionnel pour tous les participants au projet.

Les deux voies de la ligne diamétrale débouchent dans la nouvelle gare de passage de la Löwenstrasse peu avant la gare centrale. Comparée aux quais actuels de la gare souterraine de la Museumstrasse (quais 21-24), la nouvelle gare de la Löwenstrasse dispose d’accès plus nombreux et plus larges, ainsi que de systèmes de protection contre les incendies des plus modernes.

Plan de situation

Prestations de l’équipe

  • Travaux spéciaux de génie civil
  • Travaux de jetting

Indicateurs particuliers relatifs au projet

Dimensions de la reprise en sous-œuvre

2000 m3

Dimensions de la paroi étanche

1500 m3

Pieux d’imperméabilisation

500 m