Une expertise éprouvée.

Pont sur la Birse 3 / SU Gellertstrasse, Bâle

Les deux ponts sont des constructions en béton armé datant des années 30. Ils ont été renforcés à droite et à gauche et adaptés dans le cadre des adaptations de voies au niveau des quais des CFF. Sur la SU Gellertstrasse, les deux ponts existants ont été remplacés par un nouveau pont, qui a été inséré.

Les deux ponts sont des constructions en béton armé datant des années 30. Ils ont été renforcés à droite et à gauche et adaptés dans le cadre des adaptations de voies au niveau des quais des CFF. Sur la SU Gellertstrasse, les deux ponts existants ont été remplacés par un nouveau pont, qui a été inséré.

Méthode de construction:

  • Démolition avec maintien du trafic CFF / route nationale A2 / routes cantonales, etc.
  • Renforcement des poutres-caissons et nouvelles nervures de béton coffrées conventionnellement avec tête de console.
  • Construction du nouveau pont sur cintre en dessous de l’autoroute A2 et au-dessus de la route cantonale.
  • Insertion du pont sur les nouvelles constructions de culées édifiées.
  • Travaux d’étanchéité sur la face supérieure (surface) du pont avec réalisation d’un nouveau drainage.
  • Remise en état au niveau des caissons de pont et sur la face inférieure des ponts.

Spécialités:

  • Tunnel de protection comme voie d’accès au-dessus de la voie ferrée vers les zones de travail.
  • Installations complexes eu égard aux paramètres incidents de la route nationale A2 et des routes cantonales de Bâle-Campagne et de Bâle-Ville.
  • Travaux de coffrage sur cintre au-dessus d’une route fréquentée avec insertion du pont sur appareil d’appui à glissement jusqu’à la culée définitive.
  • Echafaudage volant et échafaudages généralement au-dessus de routes et de cours d’eau.

Plan de situation

Indicateurs particuliers relatifs au projet

Organisation

Exécution dans le cadre d’associations de travail

Durée des travaux

2009

Montant des travaux

CHF 5 millions