Une expertise éprouvée.

Tunnel de base du Gothard, tronçon Bodio-Faido

Construction de deux tunnels ferroviaires parralèles de 30 km de long chacun et de la station multifonctionnelle de Faido (voir référence séparée). Excavation, sécurisation et aménagement intérieur des deux tubes à une voie.

Les 2 tubes à une seule voie sont excavés au moyen de tunneliers (grippeurs). La section entre le portail de Bodio et la station multifonctionnelle de Faido, longue de 16 km, se trouve dans une zone de gneiss peninnique. Longue de 14,8 km, la section de Faido à Sedrun traverse le bassin de la Piora et le massif du Gothard. La station multifonctionnelle de Faido (9,6 km de long au total pour les galeries transversale et longitudinale, 2 échangeurs de voie compris) est excavée à l’explosif.

Plan de situation

Indicateurs particuliers relatifs au projet

Montant du contrat

CHF 1480 millions

Durée des travaux

2001 - 2013

Longueur

60'000 m

Total de la surface excavée

70 m2