Espace en sous-sol pour les équipements urbains
Dans les agglomérations en pleine croissance, l'espace en surface se fait de plus en plus rare. Les transports et l'économie avec leurs sites de production sont à l'étroit, tout comme l'habitat et les loisirs. Si la qualité de vie doit être maintenue ou augmentée, les villes seront contraintes de déplacer des installations sous terre. Alors que l'utilisation du sous-sol pour les transports, la logistique et l'approvisionnement en énergie est déjà bien établie, cela nécessite encore un changement de mentalité dans d'autres domaines.
Une nouvelle façon de penser la planification des villes souterraines
Beaucoup de choses sont possibles : des études scientifiques et des installations expérimentales internationales montrent que les centres commerciaux, les installations de divertissement, les installations sportives et d'entraînement, les pistes d'essai, les centres de calcul et de nombreuses autres installations fonctionnent également sous terre. De telles mesures, encore largement inhabituelles et nouvelles, ne nécessitent pas seulement un changement de mentalité lors de la planification et du développement des villes et une approche politique davantage axée sur le long terme. Il est bien plus important de sensibiliser dès aujourd'hui de larges couches de la population à l'utilisation de l'espace souterrain.
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CONCRET : Voici à quoi peut ressembler l'espace urbain : Forum des Halles à Paris
Le projet visionnaire des nouvelles halles du "Forum des Halles" à Paris est un exemple passionnant de l'utilisation de l'espace souterrain dans les grandes agglomérations. Cette construction exceptionnelle, tant par son étendue que par son utilisation, a été conçue et réalisée à 80 % comme espace souterrain. La surface souterraine, avec la plus grande gare souterraine du monde, n'aurait pas pu être trouvée en surface dans l'ensemble de l'espace urbain parisien.
